شراء مصنع خلط الخرسانة المعاد تدويره عالي الجودة من الصين للطرق العلامات التجارية والسعر
مصنع خلط النفايات المعاد تدويره عالي الجودة في الصين للطرق
شراء مصنع خلط معاد تدويره من الصين
اختارت إحدى الشركات الصينية استخدام راب لتوفير طرق عالية الجودة بتكلفة أقل. وتستخدم الشركة دفعة واحدة من مصانع الأسفلت أبا من عمان لتحقيق هذا الهدف.
وتسعى السلطات الصينية حاليا إلى زيادة استخدام المواد اللاصقة المطاطية في بناء الطرق من أجل تقليل تأثير مشاريع البناء على البيئة. ومع ذلك، لتحقيق ذلك، يجب أن يتوافق مزيج محتوى الراب العالي مع معايير الجودة العالية.
أطلقت شركة (مركز أبحاث السرطان في المملكة المتحدة)، وهي شركة إنشاء الطرق السريعة في مقاطعة شاندونغ بينزهو، مؤخرًا سلسلة من مشاريع الطرق السريعة البارزة في الصين. وتشمل هذه المشاريع ترميم الطرق السريعة الوطنية G220 وG205، وإحياء جزء من طريق تشينبين السريع، وإصلاح طريق تشينغتسي السريع الإقليمي.
عندما نفذت شركة مركز أبحاث السرطان في المملكة المتحدة مشروع تحويل طريق بينزو إلى الطريق السريع الوطني رقم 220 في تشنغتشو (G220) بطول 50 كيلومترًا، قررت استخدام راب لتنفيذ عملية التحويل. تسعى مركز أبحاث السرطان في المملكة المتحدة إلى تحقيق أهداف إعادة التدوير التي حددتها الحكومة الصينية.
تولي المشاريع الوطنية والإقليمية في الصين الآن المزيد والمزيد من الاهتمام لحماية البيئة. على سبيل المثال، يتطلب مشروع إعادة إعمار مجموعة G220 استخدام 150 ألف طن من خليط الأسفلت، 25% منها من المواد الأساسية معاد تدويرها. يمكن لـ أبا يونيباتش القيام بذلك مع ما يصل إلى 60% من راب.
تكبير.
أبا_يونيباتش_شاندونغ_29b9383.جي بي جي.
وباستخدام مصنع عمان، يمكن للمقاول الصيني استخدام 20 في المائة من المواد الخام المخصصة للطرق في مشاريع إعادة بناء الطرق.
يستخدم مركز أبحاث السرطان في المملكة المتحدة 25% من راب في التغذية في المحفظة الأساسية لمشروع G220. ينتج المصنع هذا الخليط، ويقوم مسؤولو مركز أبحاث السرطان في المملكة المتحدة والسلطات الحكومية بمراقبة استخدام ونوعية راب عن كثب.
وقال لو شاولي، مدير ميداني في شركة مركز أبحاث السرطان في المملكة المتحدة، إن الشركة حققت أيضًا وفورات كبيرة في الوقود من خلال استخدام مصنع خلط الأسفلت أحادي الدفعة التابع لشركة أمان أبا.
سعر خلاطة ذات جودة جيدة
تولي شركة ددهه ... أهمية كبيرة لإعادة التدوير، قال وي كيه هونغ، نائب مدير مركز أبحاث السرطان في المملكة المتحدة. "منذ بداية العام الماضي، تم اختبار جميع تركيبات إعادة التدوير بعناية. جميع بيانات الاختبار تتوافق بشكل كامل مع اللوائح الوطنية وغيرها من اللوائح ذات الصلة. أداء مصنع عمان ثابت وجودة الخليط مضمونة.
تدير مركز أبحاث السرطان في المملكة المتحدة منشأة تم ترقيتها حديثًا تغطي مساحة 107000 متر مربع، بما في ذلك مجموعة من المعدات. "ددددد موقع الإنتاج مجهز بمصنع أسفلت ومصنع خلط أساسي مستقر ومصنع خرسانة،" قال شاولي. ددددد ديدههه هذا هو موقع عالي الجودة وحديث ومتكامل وصديق للبيئة. وتقدم مجموعة متنوعة من مواد الطرق والمواد المعاد تدويرها والمواد الإنشائية الجاهزة والبحوث التقنية.
تراقب مركز أبحاث السرطان في المملكة المتحدة عن كثب جميع مراحل عملية التصنيع وتحمي راب والبوليمرات. قم بتغطية المواد الباردة وفصل صومعة الفائض عن مخزن المواد المستردة. وقال شاو إن موقع ددهه ... الإلكتروني قد اجتاز إدارة معلومات الطاقة، وهو المعيار لحماية البيئة في بينزهو.
ويعتبر إنتاج المصنع كبيرا أيضا. وقال يونغبو إن إنتاجية المواد الخشنة يمكن أن تتجاوز 330 طنًا في الساعة، في حين يمكن أن تصل القدرة الإنتاجية للخلاطات إلى 4.3 طن.
ويعتبر الإنتاج أيضًا فعالاً من حيث التكلفة. "هذا المصنع موفر للطاقة"، قال كوهون."بما في ذلك نظام راب، فإن إجمالي الطاقة المركبة هو 800 كيلو وات فقط، وهو أقل من محطات الطاقة المماثلة الأخرى.ددددد
الطريق الذي تم إعادة تدويره بالكامل، والذي يبلغ طوله كيلومترًا واحدًا، هو جزء من الطريق السريع A10 بين بونس وسان أوربين في جنوب غرب فرنسا. تم بناؤه من قبل شركتي يوروفيا و فينشي الطرق السريعة، وهما شركتان تابعتان لشركة فينشي بناء.
نباتات عالية الجودة للطرق
ددددددد يتم إعادة معالجة المواد القديمة بالكامل بحيث يكون الطريق الجديد عبارة عن مصنع متنقل [تعديل: يمكن نقل المصنع إلى أي مكان]. ثم يتم تحويل الإمدادات القديمة إلى طرق جديدة، قال مدير الاتصالات في يوروفيا ماكسينس ناعوري لفرانس 24.
وقال ليوناردو دافنشي إن معظم الموارد المستخدمة في ذلك الوقت كانت عبارة عن طرق تم بناؤها سابقًا، ولم يتم استخدام المحاجر في أي مرحلة. ونتيجة لذلك، أدى ذلك إلى تقليل استخدام الشركة للموارد الطبيعية، وتقليص بصمتها الكربونية، وخفض انبعاثات الغازات المسببة للاحتباس الحراري بنسبة 50 في المائة.
"لا يتعين على الشاحنات السفر ذهابًا وإيابًا بين المحاجر، مما يقلل بشكل كبير من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون لدينا،" أوضح ناعوري.
ويعد إنشاء المصانع المتنقلة أمراً بالغ الأهمية لنجاح المشروع، حيث لم يكن من الممكن في السابق إنتاج خلطات أسفلتية قابلة لإعادة التدوير بنسبة 100% خارج المصانع التقليدية. وكنتيجة لذلك، تم إنشاء 3000 طن من المواد لهذا الطريق الذي يبلغ طوله كيلومترًا واحدًا في الموقع.
ومن المؤكد أن هذه ليست المرة الأولى التي يتم فيها استخدام المواد المعاد تدويرها في بناء الطرق.في جنوب الهند، تم منذ فترة طويلة الاعتراف بإمكانية إعادة تدوير النفايات وتحويلها إلى مواد للطرق. على سبيل المثال، يتم جمع المواد البلاستيكية القابلة لإعادة الاستخدام في مكبات النفايات وبيعها لشركات صيانة الطرق. ويتم بعد ذلك تكديس البلاستيك في الحفر الضخمة التي تظهر غالبًا على الطرق الهندية، ثم يتم نقعه وإشعاله بالبنزين. يذوب البلاستيك في الحفرة، ويملأ الحفرة، ثم يتصلب.
