مبيعات الصين مصنع خلط الأسفلت طبل البيتومين الموردين مصنع العلامات التجارية
الموردين مصنع خلط البيتومين طبل الأسفلت
مورد مصنع خلط طبل الأسفلت
في أبريل، تم الكشف عن أحدث اختراع من شركة E-Mak، الشركة المصنعة لمصانع الإسفلت والركام E-Mak، في مركز المؤتمرات والمعارض bauma 2019 في ميونيخ. النبات العملاق المعروف باسم"أول مصنع تجميع في العالم"تستخدم ما لا يقل عن 70 شاحنة من المقر الرئيسي لشركة E-Mak في تركيا.
على الرغم من أن شركة E-Mak تمتلك حصة صغيرة نسبيًا في سوق مصانع الأسفلت، إلا أن إظهار قوتها يظهر أنها تحظى بدعم مالي من مجموعة Simg Group الأكبر بكثير (Simge Group)، والتي تعد جزءًا من مجموعة Simg Group. وقال أونور ريتوجيل، مدير العلامة التجارية والتسويق.
"لدينا الدعم المالي من الشركات الكبيرة، ولكن لدينا أيضًا مرونة الشركات الصغيرة،"يقول السيد ريجيل. "نحن لسنا شركة كبيرة مع وقت استجابة طويل.يمكننا حل المشكلة بسرعة. من السهل العثور علينا."
تظهر مشاريع مثل مليون طن أن E-Mak لا تزال تحتفظ بروح المبادرة والابتكار التي يتمتع بها محمد نزير جينسر، مؤسسها ورئيس مجلس إدارة مجموعة Simge.
أسس جينسر شركة E-Mak في عام 1992. في البداية، كان دورها هو توفير الآلات والمعدات لمجموعة Simg، وبدأت شركة Simg Construction Company الأولى عملياتها في عام 1977. وفي وقت لاحق، بدأت شركة E-Mak في توريد المعدات لشركات أخرى، وخاصة المعدات المتعلقة بمصانع الأسفلت.
اليوم، تعمل شركة Emyko في أوروبا وآسيا الوسطى وشمال أفريقيا والشرق الأوسط. وقال ريجيل إن هناك طلبا جيدا من دول البلطيق وكذلك كازاخستان والمملكة العربية السعودية. لكنه أضاف أن السوق يتغير بسبب عوامل اقتصادية وسياسية، مما يعني أن شركات مثل E-Mak يجب أن تكون قادرة على التكيف والتكيف.
العلامات التجارية لموردي الأسفلت في الصين
معدات خلط الأسفلت عبارة عن آلة مكونة من مجموعة من التروس الإلكترونية والتروس الميكانيكية التي يتم فيها إنتاج خليط الأسفلت الساخن. هناك ثلاثة أنواع رئيسية من خليط الأسفلت: الخليط المتقطع، خليط الأسطوانة والخليط المستمر. المواد الخام لمصنع خلط الأسفلت هي بشكل رئيسي الحديد والصلب. على مدى السنوات القليلة الماضية، شهدت صناعات البنية التحتية والبناء نموا سريعا، مما أدى إلى زيادة الطلب على مصانع خلط الأسفلت. يعتمد سوق الخلطات الإسفلتية العالمية على التقلبات في صناعة البنية التحتية، والتي تعد السوق الرئيسي للخلائط الإسفلتية.
الدراسة بعنوان"سوق خليط الأسفلت العالمي"يقدم تحليلًا متعمقًا لسوق خليط الأسفلت العالمي. الغرض من هذه الدراسة هو تزويد المشاركين الحاليين والمحتملين في السوق برؤية ثاقبة لاكتساب ميزة على منافسيهم. يقدم التقرير ملخصًا تنفيذيًا لجميع بيانات السوق القيمة ويستكشف العوامل الإيجابية التي من المتوقع أن تدفع نمو السوق مع مراعاة القيود.
يبدأ هذا التقرير بمقدمة مختصرة وملف تعريفي عن السوق، والذي يحدد أولاً صناعة مصنع خلط الأسفلت ثم يقدر نطاق السوق وحجمه. بعد ذلك، يعرض التقرير تفاصيل نطاق السوق وتقديرات حجم السوق. ثم هناك نظرة عامة على تجزئة السوق، مثل الأنواع والتطبيقات والمناطق. يتم سرد برامج التشغيل والقيود والفرص الخاصة بصناعة خليط الأسفلت، تليها أخبار وسياسات الصناعة.
ويستخدم التقرير الرسوم البيانية لتحليل معدلات النمو في مختلف القطاعات. بالإضافة إلى ذلك، يحلل التقرير أيضًا الأسواق في أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ وأمريكا اللاتينية. ويظهر التقرير اتجاهات النمو والفرص المستقبلية في كل منطقة.
مصنع مبيعات خلاطة البيتومين
ومن المأمول أن يوفر اختبار نوع جديد من خليط الإسفلت، خليط بلاس، حلاً لآلاف الأطنان من الدرجات البلاستيكية (الدرجات من 3 إلى 7) التي تجمعها نيوزيلندا كل عام والتي يصعب إعادة تدويرها.
وقال ديفيد لانجفورد، مدير البنية التحتية في مجلس نيو بلايموث الإقليمي، إنه وجد نفسه يتعامل مع حوالي 200 طن من النفايات البلاستيكية غير المرغوب فيها سنويًا وبدأ البحث عن حلول.
"عادة، نقوم بشحن المواد البلاستيكية إلى الخارج، مثل الصين أو تايلاند، ولكن لأنهم لم يعودوا يقبلون المواد البلاستيكية المعاد تدويرها في العالم، يتعين علينا الابتكار والبحث عن حلول جديدة."
"قمنا بدمج البلاستيك في الرصيف الإسفلتي الخاص بنا وقمنا بتمهيده على الأرض، وبالتالي فإن الطريق الذي أسلكه مصنوع من البلاستيك المتجمع على جانب الطريق."
يقول لانجفورد إن منتجات بلاس الهجينة ليست باهظة الثمن، وهو ما يعد انتصارًا للجنة والبيئة.
"إذا أرسلنا النفايات إلى أماكن مثل الصين أو تايلاند، علينا أن نسير مسافة 10000 كيلومتر لإعادة تدويرها. في شارع ليارديت، لا يبعد سوى 10-15 كيلومترًا عن جانب الطريق المؤدي إلى مصنع الأسفلت، وهنا، هي الوجهة النهائية.
بناءً على طلب مجلس مقاطعة بيتسبرغ، تم إحراز تقدم كبير في مصنع الأسفلت الجديد قيد الإنشاء.
إن الصومعة الشاهقة ذات الحزام الناقل المغلق، ومخزن الأكياس لتصفية الغبار ومنتجات التصنيع الثانوية الأخرى، وأسطوانة الخلط هي معدات كبيرة تم تركيبها في موقع تشغيل المصنع.
