خصم المبيعات سعر مصنع خلط البيتومين الأسفلت المحمول
مورد مصنع خلط البيتومين الأسفلت المحمول
مبيعات مصنع خلط الأسفلت المحمول
تعمل شركة Asphalt Drum Mixer ومقرها الولايات المتحدة على تحديث المصانع الحالية في شكل رافعات وصوامع تخزين الأسفلت ذاتية الصنع. يمكن استخدامها في مصنع الشركة الخاص، ويمكن استخدامها أيضًا في المصانع التنافسية، وهناك مجموعة متنوعة من التكوينات. وتتراوح هذه من صومعة واحدة ذاتية التجميع إلى الأكمام المتعددة لصوامع الحفر والعديد من المحركات من خلال التكوين، بسعات تتراوح من 27 إلى 270 طنًا.
يمكن لناقلات القطر الحالية نقل الأسفلت المختلط إلى الأعمدة، حيث يتم الحفاظ على درجة حرارة الأسفلت حتى يتم تفريغه.تم تصميم كل صومعة تنتجها شركة ADM بهيكل فولاذي ثقيل وملحوم بشكل مستمر في جميع أنحاء الصومعة. تم تجهيز جميع صوامع تجميع الكرنك بآلة خلط مغلقة ذات بوابات مزدوجة، مما يقلل بشكل كبير من خطر فصل المنتج وتناقصه. تحتوي جميع الموديلات على ميزات السلامة والعزل المزدوج، بالإضافة إلى تنبيهات للمشغلين عندما يكون محتوى الأسفلت مرتفعًا.
مخروط الصومعة ملحوم بشكل مزدوج مع أسطوانة الصومعة، وتمتد أسطوانة الصومعة من خلال المخروط ويتم تسخينها بواسطة الأنابيب الساخنة لاختبار الضغط. يمكن لمصنعي الأسفلت أيضًا اختيار نظام تسخين كهربائي للحفاظ على درجة حرارة الأسفلت.
يمكن للمصنعين تجهيز الصوامع بأجهزة إنذار تشير إلى انخفاض المواد وأجهزة مراقبة ورصد مستقلة لمستوى السائل عن بعد، بالإضافة إلى أنظمة تشحيم اختيارية للموضع البعيد والبطانات المخروطية AR أو الخزفية بالإضافة إلى البطانات الأرضية للناقل المقطوع.
يعمل لودر ADM مع ميزان البسكول أو آلة الوزن والتوزيع أو نظام الوزن العكسي. يستخدم المشغلون أجهزة كمبيوتر التحميل للوصول إلى بيانات حمولة الشاحنة وملفات التشغيل ومخزون العمود وما إلى ذلك.
يقع نموذج وحدة الرافعة في أحد طرفي سعة الصومعة، ويمكن لبعض هذه الوحدات اختيار طريقة النقل. تقوم الشركة المصنعة بنقل مجموعة الرافعات من الصومعة المحمولة باستخدام معقوفة مدمجة مع عقدة دبوس رئيسية للعجلة الخامسة ونظام تعليق هوائي ثنائي المحور.
الصوامع ذاتية البناء مناسبة للسعة الأصغر. يتم رفع الصومعة ذات الرف الذاتي بواسطة كابل ثقيل يربط الصومعة ويسحب الناقل. يتم رفع ناقل الجر بواسطة نظام الأسطوانة الهيدروليكية.
معدات الراب البيتومين في الصين
سعر مصنع خلط الأسفلت
استخدمت الشركة المصنعة مقطورة معقوفة مع مسمار ذو خمس عجلات لنقل العمود المدمج ذاتيًا. مقطورة بأربعة محاور ودعم تعليق هوائي للوحدات الكبيرة. تتميز المقطورات الصغيرة والمتوسطة بنظام تعليق زنبركي ورقي وسلسلة أو ثلاثية المحاور.
مع تزايد أهمية العوامل البيئية، فإن الطلب على إنتاج الأسفلت في الصين آخذ في التغير. "نرى دفعة كبيرة من مصانع الخلط الصديقة للبيئة،"قال ليفين فان بروخوفن، نائب الرئيس التنفيذي لعمان."
يعتبر مصنع خلط الأسفلت هو المعزز الرئيسي لكفاءة صناعة البناء والتشييد، وهو إنتاج آلة خلط الأسفلت الساخن (HMA).
يتم استخدام HMA أو الخرسانة الإسفلتية بشكل رئيسي في بناء الطرق، وهي مصنوعة من الخليط والرمل ومسحوق الحجر والإسفلت كمواد رابطة في ورشة الخلط.
إن إنتاج دفعة من خليط الأسفلت الساخن الذي ينتجه مصنع خليط الأسفلت المتقطع هو مصنع خليط الأسفلت الأكثر استخدامًا في العالم.
يتم وزن الركام وإدخاله في المجفف لإزالة الرطوبة من المجفف. يتم بعد ذلك تصفيته وتقسيمه حسب الحجم، وتتم إزالة المكونات كبيرة الحجم قبل وضعها في الصندوق الساخن.
حسب الحاجة، يتم دفع الصومعة إلى جهاز الخلط على دفعات، حيث يتم إضافة وخلط الأسفلت.
يتم بعد ذلك تخزين الخليط في عمود أو تفريغه في شاحنة انتظار ونقله إلى موقع البناء.
يمكن تغيير كل دفعة من المنتجات بسهولة، مما يجعل هذه المصانع أكثر ملاءمة للمصنعين الذين يتعاملون مع عملاء متعددين في نفس الوقت.
مصنع خلط دفعة البيتومين الخصم
الجهاز المستمر، المعروف أيضًا باسم جهاز الطبل، من ناحية أخرى، يهدف إلى تبسيط وتصنيع الأسفلت في العملية المستمرة.
وإذا سارت الأمور وفقًا لقرارات السلطات البلدية المحلية، فقد لا تتعرض طرق المدينة للحفر في السنوات المقبلة. وقد وعدت شركة Bruhat Bengaluru Mahanagara Palike (BBMP)، التي بدأت في وضع الطرق البيضاء على الطرق الحضرية الرئيسية، بتوفير طرق أفضل على مر السنين وستقوم قريبًا ببناء مصانع الأسفلت في المدن للتعامل مع هذه الحفر الطويلة الأمد.
سبق أن قامت شركة BBMP بطرح عطاءات لإنشاء مصنعين للأسفلت في لندن، واللذان سيوفران خليط الأسفلت لموردي خليط الأسفلت بشكل منتظم على مدى السنوات الخمس المقبلة. ستقوم الشركة بإصدار أمر عمل لمقدم العرض الفائز خلال أسبوع.
وفقًا لـ BBMP، سيقوم مقدمو العطاءات بتوفير وتركيب وتشغيل محطات خلط خليط الأسفلت بقدرة 80 طنًا في الساعة في تشيكاناجامانجالا في قريتي أنيكال تالوك وكانور، بما في ذلك توريد معدات زرع وشاحنات قلابة ومخاليط أسفلت مختلفة. وتنفيذ 5 سنوات من تشغيل وصيانة المصنع.
"تمت الموافقة على العرض مؤخرًا على المستوى الحكومي وسنصدر تعليمات العمل لمقدمي العطاءات خلال أسبوع،"وقال برافين لينجايا، المهندس التنفيذي لوحدة هندسة النقل، لصحيفة New India KuaiBao. وقد يستغرق تركيب هذه المحطات ثلاثة أشهر، ومن ثم سيتم تشغيلها في شهر يونيو/حزيران.
