مصانع خلط إعادة تدوير الأسفلت الساخن عالية الجودة مصنع الترقيات
مصانع خلط إعادة تدوير الأسفلت الساخن
مصنع خلط إعادة التدوير عالي الجودة
يجب أن يكون تركيز إدارة النفايات الصلبة البلدية على مستوى الأسرة. وتقوم مجموعات الضغط بترويج البدائل غير المستدامة. يجب على وزارة الإسكان والشؤون الحضرية وقف التمويل للأطراف في إطار"مدينة ذكية"تفويض.
القاعدة الأولى لإدارة النفايات في جميع أنحاء العالم هي أنه يجب على المنازل عزل النفايات قبل جمعها من الباب.ويرد نفس الحكم في لوائح إدارة النفايات الصلبة لعام 2016. إذا لم نخلط النفايات الرطبة مع النفايات الجافة، فسيتم تقليل عبء إدارة النفايات الصلبة على بلدياتنا بشكل كبير. يمكن تحويل النفايات الرطبة إلى سماد في الموقع؛ يمكن إعادة تدوير النفايات الجافة القابلة لإعادة التدوير والتخلص من الباقي بشكل آمن. سيتم تنظيف مدينتنا حقًا، وليس فقط أن تبدو نظيفة.
تحاول بعض البلديات والأفراد، معظمهم من النساء، غرس عادة سكان المدن في عدم خلط أنواع مختلفة من النفايات. لكن هناك ثلاث قوى خلقت مقاومة مزعجة للحركة، مما أدى سرًا إلى تضليل الناس للاعتقاد بأن هناك شيئًا ما"ذكي"طريقة للتعامل مع النفايات المختلطة، مما يجعل الفصل العنصري غير ضروري.
أولا وقبل كل شيء، الأخبار الجيدة! يتم فصل 20 من المدن الصغيرة الخمسين في ولاية تاميل نادو بنسبة 100 في المائة، في حين يتم فصل 80-90 في المائة المتبقية. ومع ذلك، فإن العاصمة تشيناي متخلفة، حيث تعزل 50٪ فقط من القمامة.قم بجمع النفايات الرطبة كل يوم والنفايات الجافة مرة واحدة في الأسبوع. وهذا أمر مهم لأن عدم الخلط بين النقل والتخلص من النفايات الجافة والرطبة يشجع المواطنين على عدم خلط نفاياتهم. تمثل النفايات الرطبة أكثر من نصف إجمالي النفايات وتستخدم في التسميد اللامركزي أو الميثنة الحيوية. وفي ضربة واحدة، قللت الحاجة إلى نقل النفايات لمسافات طويلة إلى النصف.
القاعدة الأولى لإدارة النفايات في جميع أنحاء العالم هي أنه يجب على الأسر فصل نفاياتها قبل أن تتمكن من جمعها من عتبة بابها. وهذا منصوص عليه في لوائح عام 2016 بشأن إدارة النفايات الصلبة في الصين. إذا لم نخلط النفايات الرطبة مع النفايات الجافة، فسيتم تقليل عبء إدارة النفايات الصلبة على بلدياتنا بشكل كبير.يمكن تحويل النفايات الرطبة إلى سماد في الموقع؛ يمكن إعادة تدوير النفايات الجافة القابلة لإعادة التدوير والتخلص من الباقي بشكل آمن. سيتم تنظيف مدينتنا حقًا، وليس فقط لتبدو نظيفة.
مصانع خلط الأسفلت عالية الجودة
مصنع خلط إعادة تدوير الأسفلت الساخن الترقيات
بعض البلديات والأفراد الخيريين، معظمهم من النساء، يغرسون في سكان المدن عادة عدم خلط القمامة. ومع ذلك، فقد خلقت ثلاث قوى عقبات مزعجة أمام الحركة، مما أدى سرًا إلى تضليل الناس للاعتقاد بأن هناك شيئًا ما"ذكي"طريقة للتعامل مع النفايات المختلطة، مما يجعل الفصل العنصري غير ضروري.
أولا وقبل كل شيء، هناك أخبار جيدة. وقد حققت 20 مدينة من أصل 50 مدينة صغيرة في ولاية تاميل نادو نظام فصل عنصري بنسبة 100 في المائة، في حين حققت بقية المدن نظام فصل عنصري بنسبة 80 إلى 90 في المائة.إلا أن العاصمة الهندية (تشيناي) تتخلف عن الركب، إذ تعزل 50 في المائة فقط من القمامة. قم بجمع النفايات الرطبة كل يوم والنفايات الجافة مرة واحدة في الأسبوع. وهذا أمر مهم للغاية لأن عدم الخلط بين النقل والتخلص من النفايات الجافة والرطبة يشجع المواطنين على عدم خلط نفاياتهم. تمثل النفايات الرطبة أكثر من نصف إجمالي النفايات وتستخدم في التسميد اللامركزي أو الميثنة الحيوية. وفي ضربة واحدة، قللت الحاجة إلى نقل النفايات لمسافات طويلة إلى النصف.
يقوم خبير الهدم والخرسانة في بيرث ببدء أعمال البناء في غرب أستراليا لإعادة تدوير الحصى للأرصفة الخرسانية وألواح المنازل والتقاطعات.
لكنه واجه عدم ثقة من حكومات الولايات والحكومات المحلية التي كانت تفتقر إلى المعرفة بمنتجاته، باستثناء شركة رائدة في ضواحي بيرث.
في العشرين سنة الماضية،"استرداد رأس المال"يقوم مشروع (إعادة تدوير رأس المال) التابع لـ (راي جولوتو) بإعادة استخدام مخلفات البناء كأساس للطرق. ولكن منذ يناير/كانون الثاني، قامت الشركة أيضًا بإعادة تدوير الخرسانة النظيفة وتحويلها إلى ركام للأساسات والطرق والجسور والمباني الشاهقة.
توريد محطة خلط الأسفلت المختلط
مصنع خلط إعادة تدوير الأسفلت الساخن
تنتج أستراليا أكثر من 18 مليون طن من نفايات ClearD، بما في ذلك الأسفلت والطوب والخرسانة وألواح الجبس والرمل والحصى، ولكن يتم إعادة تدوير 21 في المائة فقط منها. وكان الباقي مكب النفايات.
في غرب أستراليا وحدها، تنتج صناعة البناء والهدم 68000 نصف مقطورة كل عام، منها ما يقرب من 46500 شاحنة شبه قلابة ينتهي بها الأمر في مدافن النفايات، أي ما يعادل مليون متر مكعب من المجال الجوي.
يريد راي جوروتو تغيير ذلك.
في أي يوم، تدخل كميات كبيرة من الحطام والحصى ومخلفات البناء إلى منشأة طريق ماكلارين ويتم التخلص منها في أحد المستودعين، وفقًا لبريتي.
يتم بعد ذلك سحق المواد وتصنيفها وبجميع الأحجام، من الرمل إلى حجر 14 ملم، ومن ثم إرسالها إلى مصنع الخلط في بايزووتر للتغليف والتحضير للبناء.
وقال جوروتو إنه واجه معارضة من الإدارات الحكومية، التي كانت حذرة بشأن شراء الركام المعاد تدويره، قائلة إنها ذات نوعية رديئة.
