مبيعات الصين 120th كامل المحمول مصنع خلاطة الأسطوانة الأسفلتية الدفعة
120 مصنع خلط أسطواني متحرك كامل الأسفلت
مبيعات 120 مصنع اسفلت متحرك كامل
أثارت خطة نقل مصنع الأسفلت المتنقل في مطار تاوس الإقليمي إلى عقار غرب جراند كانيون في ريو دي جانيرو قلق بعض سكان فرع السفينة الأرضية القريب. وقد يكون لهذا تأثير على صحتهم وقيم منازلهم وممتلكاتهم.
وقال جو بيروفيتش، رئيس شركة منتجات تاوس جرافيل، لـ تاوس نيوز يوم الاثنين إن معظم أعمال توسعة المطار قد اكتملت وأنه يستعد لنقل أعماله في مجال الأسفلت المحمول إلى عقار آخر.
تمتلك شركة تاوس لمنتجات الحصى المحدودة (تاوس حصى منتجات) تصريح بناء عام خاص بمصانع الأسفلت، والذي تم إصداره لأول مرة في عام 2011.
وقال دينيس هوف من وزارة البيئة في ولاية نيو مكسيكو في رسالة بتاريخ 10 أبريل إن هذه هي المرة الثانية التي تنقل فيها الشركة مصنع الأسفلت الخاص بها. تتحمل وزارة البيئة في ولاية نيو مكسيكو مسؤولية إصدار والإشراف على مثل هذه التصاريح لمعايير جودة الهواء.
وبحسب إشعار عام، تستعد شركة بيروفيتش لنقل مصنع الأسفلت الذي يبلغ وزنه 250 طنًا بموجب الترخيص الحالي. يتم استخدام الأسفلت بشكل أساسي في بناء الطرق وإصلاحها، مثل ملء الحفر.
ومع ذلك، أثارت الخطة أيضًا مخاوف بين بعض السكان.
"العالم الكبير هو مثال لكيفية عيش بقية العالم في هذا العصر من الضغوط البيئية"، يقول جون لاسالا (جون لاسالا).
إن التوصيات التي تقدمها منتجات تاوس الحصى تتعارض تمامًا مع الميزات الجميلة والفريدة والرائعة والنظيفة لنيو مكسيكو (الشمال). فهو يسيء إلى التفكير المتقدم والحساسية البيئية لأولئك الذين يعيشون في العالم الأوسع.
وتقول وكالة الأنباء الهندية (دي بي آي) إن أحدث مصنع للإسفلت في تاريخ المنطقة وصل إلى غيانا.
وذلك بحسب وزارة البنى التحتية العامة. تم تفتيش المصنع المصنوع في ألمانيا في محطة شحن ديميرارا أمس.
مصنع محطات الأسفلت المتنقلة
وقال رولستون آدامز، المدير العام لميناء ديميرارا هاربور بريدج، إن مصنع الأسفلت سيصبح أحد الأصول الرئيسية في غيانا.وقالت وزارة البنية التحتية العامة في بيان صحفي إن آدامز قال إن المصنع من شأنه أن يقلل تكلفة بناء الأرصفة الإسفلتية.وهذا بسبب مواصفات المصنع.
وبالإضافة إلى ذلك، فإن المصنع سوف يلبي احتياجات السوق المحلية والعالمية.
وقال المدير العام: "حسنًا، لقد وصلت أجزاء المصنع إلى غيانا، وهي مسألة وقت فقط قبل أن تنتهي الشركة من جميع الوثائق وتبدأ في شحن المعدات إلى جنة عدن".
وبينما يتولى جسر ميناء ديميرارا زمام المبادرة في استكمال تصميم التثبيت، من المتوقع أن تبدأ مرحلة بناء مصنع الأسفلت في طرح العطاءات قريبًا. ومن المتوقع أن يتم الانتهاء من تركيب مصنع الأسفلت الحديث في سبتمبر المقبل، بحسب ما ذكرته الشركة.
أصدرت شركة ميرسر-فرايزر إشعارًا للجمهور بأنها تقدمت بطلب إلى (إدارة مقاطعة نورث كارولينا في مقاطعة كيوميديا)، وهي منطقة إدارة جودة الهواء الموحدة على الساحل الشمالي، للحصول على إذن لتشغيل مصنع لخلط الأسفلت الساخن، والمعروف باسم مصنع الدفعات في دينسمور، كاليفورنيا.
أعربت باتي كليري (باتي كلاري)، المديرة التنفيذية للبدائل السامة في كاليفورنيا، عن قلقها بشأن الموافقة الدائمة لـ إدارة مقاطعة نورث كارولينا في مقاطعة كيوميديا. وتعتقد كلاري أن دينسمور، بسبب وقوعها في واد صغير وعميق حيث تكون الجبال أعلى بـ 1000 قدم من القاع وعرضها نصف ميل فقط، قد يكون المكان أكثر عرضة لفقد جودة الهواء من معظم الأماكن الأخرى. أعرب كليري عن قلقه بشأن جودة الهواء للسكان المحليين وقال إن الإجراءات المماثلة في أماكن مثل هوبر ولونجفيل أدت إلى جودة هواء رديئة لدرجة أن السكان اضطروا إلى تجنب الأنشطة الخارجية.
مصنع خلط أسطوانة الأسفلت المتنقل في الصين
شركة ميرسر-فرايزر هي شركة مقاولات مشاريع شاملة تأسست في مقاطعة هومبولت في سبعينيات القرن العشرين. تشتهر شركة ميرسر فريزر بمشاريعها الهندسية مثل الجسور والجدران البحرية والطرق. فهي تمتلك العديد من المحاجر والممتلكات الصناعية الأخرى. تتعلق الطلبات المقدمة حاليًا إلى منطقة جودة الهواء بموقعها على (نهر فان دوزين) على نهر فاندازينج شرق سوق دينسمور، على بعد أمتار قليلة من مقاطعة ترينيتي (مقاطعة ترينيتي) على الطريق السريع 36.
وأوضح جيسون ديفيس، مدير إدارة التراخيص والتخطيط في دائرة مقاطعة كارولينا الشمالية لجودة المحيط الهادئ، أن شركة ميرسر-فرايزر لديها مجموعة من مواقع المصانع على الإنترنت والتي تعمل في المتوسط لمدة تتراوح بين ثلاثة إلى أربعة أشهر كل عامين، وأن هذه المصانع موجودة منذ عامين على الأقل. وأوضح ديفيس أن الطريقة التي قامت بها شركة ميرسر-فرايزر بتحديث معداتها أثارت الحاجة إلى تقنية تحكم جديدة وأفضل (باكت)، للسماح بالانبعاثات من مصدر ثابت.
وفقًا للتاريخ المسجل، بدأ بناء الطرق بعد وقت قصير من اختراع العجلة، ومنذ ذلك الحين أصبح الطريق رمزًا للازدهار الاقتصادي الحضاري العالمي. تشتهر الحضارات البدائية مثل حضارة بلاد ما بين النهرين وحضارة وادي السند بمساراتها المخططة جيدًا. في القرن الثامن قبل الميلاد، بلغ طول شبكة الطرق التي بناها الرومان عبر الإمبراطورية الرومانية والقرن التاسع والعشرين حوالي 100000 كيلومتر.